Trial написал(а):460-ый - вот это песня. Ingvar можешь поподробнее о нем?
А что там говорить особо? Для полей саквояж то, что надо!
У меня коротыш 82 года, дизель 2,4. Староват, зараза, надо делать: коррозия крыши и немного корпуса. Двигло в поряде, но там уже меняный. Зато знаешь, что сделав еще много пройдет, не жалко труд и средства вкладывать.
Полный привод и пониженка с межосевой блокировкой вкл./выкл. на ходу без всяких там дополнительных приседаний. Постоянный привод - задний.
Предельно аскетичен внутри, эти для солдат, спасателей и т.д. шли.
Расход по трассе 9,5-10, в городе 11.
Тяжеловат на разгон, лучше 3,0, но по говнам нет разницы, мне хватает.
Масса немного большевата, около 2т., хотя и УАЗ примерно столько.
Одному можно и заночевать в нем. Удобен и высокий потолок (наверное, самый высокий из джипов). Ц.Т. высоко - валкий, дорожный просвет большой.
Блокировок две - межосевая и заднего моста, лучше с третьей переднего тоже, но не было. Геленд подходящий не так сразу и в Германии найдешь. Даже убитые дорого стоят. Сейчас дизелей все меньше продают, бензин в основном, только это катастрофа по горючке будет
.
Сайт неплохой есть g-class.ru
- Подпись автора
Das Leben ist das Pendel zwischen dem Schmerz und der Langeweile. (A.Schopengauer)